Kaabo si awọn oju opo wẹẹbu wa!

Owo Isalẹ Awọn ẹrọ Ikole Ẹrọ Diesel Marine K38 K50 Silinda Liner Fi Igbẹhin Igbẹhin 3011884

Awọn oruka graphite, ni lilo awọn teepu lẹẹdi rọ tabi awọn akopọ graphite ti o rọ, ti wa ni di sinu awọn ọja oruka ti awọn titobi oriṣiriṣi.O ni aisi tutu ti o dara, didan didan, iṣedede ẹrọ jiometirika giga ati idiyele itọju kekere.
Ko si delamination ati peeling lasan, fe ni din idoti ti didà aluminiomu, ati ki o se aseyori idoti-free refaini aluminiomu simẹnti;
Idena ogbara, resistance mọnamọna gbona ti o dara, ilọsiwaju ipata si irin didà;
Igbesi aye deede jẹ awọn akoko simẹnti 800-1200, nitorinaa lati fi agbara pamọ ati dinku agbara.


Alaye ọja

ọja Tags

Bear "Onibara lakoko, Ga-didara akọkọ" ni lokan, a ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu wa asesewa ati ipese wọn pẹlu daradara ati ki o pataki ilé iṣẹ fun Isalẹ owo Ikole Machinery Marine Diesel Engine K38 K50 Cylinder Liner Fi Igbẹhin Iwọn 3011884, A ni anfani lati fun ọ O ṣee ṣe pupọ julọ awọn oṣuwọn ifigagbaga ati didara to dara, nitori a ni oye afikun pupọ!Nitorinaa rii daju pe iwọ kii yoo duro lati kan si wa.
Jẹri “Onibara lakoko, Didara giga ni akọkọ” ni lokan, a ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu awọn ireti wa ati pese wọn pẹlu awọn ile-iṣẹ daradara ati alamọja funChina Diesel Engine Fi sii ati Silinda ikan Gasket, Pẹlu imọ-ẹrọ bi mojuto, dagbasoke ati gbejade awọn ọja to gaju ni ibamu si awọn iwulo oriṣiriṣi ti ọja naa.Pẹlu ero yii, ile-iṣẹ yoo tẹsiwaju lati dagbasoke awọn ohun kan pẹlu awọn iye ti a ṣafikun giga ati ilọsiwaju awọn ọja ati awọn solusan nigbagbogbo, ati pe yoo gba ọpọlọpọ awọn alabara pẹlu awọn solusan ati awọn iṣẹ to dara julọ!
1.Select awọn gbona-oke simẹnti ẹrọ Syeed fifi sori awọn ẹya ẹrọ ti awọn ti o baamu ni pato;

2.fi sori ẹrọ awo pinpin, apa aso, awo ti nmu badọgba, pipin pinpin, ati oruka graphite ti o ga julọ ni apa oke ti pẹpẹ, ati fi sori ẹrọ apa aso, awo ohun ti nmu badọgba, ati oruka graphite lori apẹrẹ.
Lori inu, rii daju mimọ, ko si ibajẹ ati ko si awọn ela.O dara julọ lati lo iwe okun seramiki tabi ibora okun seramiki lati pa awọn ẹgbẹ ati isalẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ fun idabobo igbona.

3.After awọn ìwò gbona oke simẹnti Syeed ti fi sori ẹrọ, boṣeyẹ preheat awọn ti fi sori ẹrọ boṣewa ẹrọ Syeed si 260-350 ℃, nipa ina tabi gaasi.Ko si ina ti o ṣii yẹ ki o kan si ara awọ ti ọja naa, Bibẹẹkọ, ibajẹ kiraki ti o waye yoo jẹ gbigbe nipasẹ olumulo.

4.remove adsorbed crystal water, Ṣe ki o jẹ ailewu ati lilo daradaraBear "Onibara ni ibẹrẹ, Ga-didara akọkọ" ni lokan, a ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu awọn ifojusọna wa ati pese wọn pẹlu awọn ile-iṣẹ daradara ati awọn ile-iṣẹ pataki fun Isalẹ owo Ikole Machinery Marine Diesel Engine K38 K50 Cylinder Liner Fi Igbẹhin Igbẹhin 3011884, A ni anfani lati fun ọ ni o ṣee ṣe awọn oṣuwọn ifigagbaga julọ ati didara to dara, nitori a ni oye afikun pupọ!Nitorinaa rii daju pe iwọ kii yoo duro lati kan si wa.
Iye owo isalẹChina Diesel Engine Fi sii ati Silinda ikan Gasket, Pẹlu imọ-ẹrọ bi mojuto, dagbasoke ati gbejade awọn ọja to gaju ni ibamu si awọn iwulo oriṣiriṣi ti ọja naa.Pẹlu ero yii, ile-iṣẹ yoo tẹsiwaju lati dagbasoke awọn ohun kan pẹlu awọn iye ti a ṣafikun giga ati ilọsiwaju awọn ọja ati awọn solusan nigbagbogbo, ati pe yoo gba ọpọlọpọ awọn alabara pẹlu awọn solusan ati awọn iṣẹ to dara julọ!


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele: